冠航新聞發(fā)布

在工業(yè)造船車間，工人熱火朝天的忙碌著，無論是工業(yè)船只還是軍事船只，我們的船舶業(yè)發(fā)展迅速，每一條船都經(jīng)過大小機械設(shè)備的助力，例如千斤頂?shù)捻斏ぷ鳎跹b帶的栓緊與電動葫蘆的提升工作等等。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國快速擴張海軍軍艦得益于中國造船能力的迅速強大，中國造

冠航環(huán)鏈電葫蘆在飛機總裝車間大型客機機體結(jié)構(gòu)主要包含機頭、前機身、中機身-中央翼、外翼、副翼、中后機身、后機身、垂尾、平尾、活動面等部段和相關(guān)部件的裝配工作，部分部件需要通過在工字鋼上的電動葫蘆進行吊裝工作。

隨著蒸汽發(fā)生器緩緩地離開船舶甲板并出艙，中遠海運物流田灣核電項目部圓滿完成田灣核電5號機組首臺蒸汽發(fā)生器發(fā)運工作。田灣核電首臺國產(chǎn)蒸汽發(fā)生器項目部通過兩個月的緊密跟蹤和方案更新，在核電上海操作平臺的配合支持下，高效順利完成了從車間接貨、廠區(qū)倒運、臨港

去年，宜賓南溪長江公路大橋，是世界在建疊合混合梁斜拉橋中，首例采用雙工字型主縱梁疊合梁，且邊跨主梁形式及跨度均不對稱的這一獨特設(shè)計其中小縱梁是由吊機一個個的吊運上去的，預(yù)制小縱梁在吊裝帶的捆綁下順利安裝完成。

超長圓柱形設(shè)備（煤泥烘干機）等在運輸途中為保障安全到達目的地，鏈條索具、繩索捆綁都往往起到了重要的作用。由于物件的是圓柱形的捆綁起來相對麻煩，冠航手扳葫蘆在繩索的一頭起到了牽引緊固的效果，讓設(shè)備緊緊的固定在拖車之上。

在工人配合吊車把千年古樹挖掘下后，有掛車運往目的地，在裝車后，需要對樹木進行固定工作，冠航捆綁器與鏈條索具在途中起到了一定的穩(wěn)固作用。

冠航吊裝帶具有良好的柔韌性，吊車起吊時最大限度的減少對樹干的破壞，為了更好的維護千年古樹，避免樹皮枝干的破損，工人還特地給樹木包上了一層棉布。

冠航手拉葫蘆在大型機械化設(shè)施無法發(fā)揮作用時,橋梁修建者利用輕小型起重設(shè)備手拉葫蘆代替人力完成牽引、提升、下降、校準(zhǔn)等工作,節(jié)省了施工時間,提高工作效率,在保證質(zhì)量的同時展現(xiàn)了中國速度。