兩港大道快速化工程首件箱梁成功吊裝

4月7日14:30，兩港大道（新四平公路-S2）快速化工程項目首件預制箱梁吊裝成功，項目完成又一重大節(jié)點！

4月6日13:00，首件箱梁分別由一臺260T、一臺350T履帶式吊機共同協(xié)作穩(wěn)步起吊就位，預制箱梁首跨起吊拼裝順利開始施工。

兩港大道快速化工程項目主線高架及立交橋梁上部結(jié)構(gòu)主要采用簡支變連續(xù)預應力混凝土預制小箱梁。小箱梁采用C60自密實高性能混凝土，標準跨徑25米-30米，梁高1.6米，頂板厚20厘米，底板厚20厘米-30厘米，腹板厚19厘米-32厘米。本次首跨吊裝箱梁為P221-P222墩間箱梁，跨徑28米，每榀箱梁重約134噸。

兩港大道快速化工程首創(chuàng)臨港新片區(qū)高架施工新模式，采用預制拼裝技術(shù)，實現(xiàn)了橋梁工程“積木”式快速化拼裝的建造技術(shù)。承臺以上立柱、蓋梁、混凝土小箱梁等構(gòu)件實施裝配式施工，安全風險低，觀感質(zhì)量好，交通影響小，同時縮短建設周期，大幅提升施工效率。

兩港大道快速化項目規(guī)劃為城市快速路，是市域骨干道路網(wǎng)的組成部分，也是臨港新片區(qū)、洋山港重要的對外快速通道。兩港大道在新片區(qū)范圍內(nèi)西起S3滬奉高速，沿兩港大道往東，后向北轉(zhuǎn)至大治河，全長約39千米。此次施工的是兩港大道中段，范圍東起S2，西至新四平公路，連通產(chǎn)業(yè)區(qū)，預計2021年6月完工。