冠航新聞發(fā)布

1月7日，兩港大道（新四平公路~S2）快速化工程項(xiàng)目迎來首根預(yù)制立柱的吊裝施工。兩港大道快速路規(guī)劃為城市快速路，是市域骨干道路網(wǎng)的組成部分，也是臨港新片區(qū)、洋山港重要的對(duì)外快速通道。西起規(guī)劃S3滬奉高速，北至S32申嘉湖高速，全長約50.8km。分為

洪湖東分塊分蓄洪工程是全國最大的分蓄洪工程，入冬以來，氣溫持續(xù)走低，然而工程建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天，施工人員搶抓晴好天氣，加快工程建設(shè)。在洪湖市烏林鎮(zhèn)內(nèi)荊河節(jié)制閘項(xiàng)目施工現(xiàn)場，隨著最后一塊閘門被緩緩放入右岸門庫之中，這標(biāo)志著湖北省洪湖東分塊蓄洪工程內(nèi)荊河節(jié)

中國石化鎮(zhèn)海煉化分公司260萬噸/年沸騰床渣油加氫裝置產(chǎn)出合格柴油。這標(biāo)志著中國石化首套沸騰床渣油加氫裝置一次性順利投產(chǎn)。該裝置總投資約23億元，于2017年7月開工建設(shè)，歷時(shí)兩年多建成投產(chǎn)。鎮(zhèn)海煉化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克加氫反應(yīng)器吊裝、大口徑大壁厚管線焊

2019年12月28日上午9時(shí)29分，隨著一聲指令發(fā)出，大藤峽工程左岸首臺(tái)發(fā)電機(jī)（8#機(jī)組）轉(zhuǎn)子從安裝間內(nèi)被緩緩吊起，歷時(shí)60多分鐘后順利吊入機(jī)坑就位，大藤峽工程向2020年3月底首臺(tái)機(jī)組發(fā)電目標(biāo)又邁近堅(jiān)實(shí)一步。大藤峽工程發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子由中心體、扇形體

2019年12月31日上午9點(diǎn)半，龍巖大橋主橋首片鋼箱梁開始吊裝，標(biāo)志著龍巖大橋主橋正式進(jìn)入鋼箱梁施工階段。首片鋼箱梁吊裝、滑移、頂推共歷時(shí)約8小時(shí)完成，整個(gè)主橋結(jié)構(gòu)共有26片鋼箱梁。同時(shí)，高121米“寶石”型主塔預(yù)計(jì)1月10日前實(shí)現(xiàn)封底，將于2月底

2019年12月30日，由湖北省交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、湖北路橋承建的武穴長江大橋1標(biāo)首片鋼箱梁成功吊裝，標(biāo)志著大橋鋼箱梁吊裝及橋面系統(tǒng)施工正式拉開序幕。武穴長江大橋是主跨為808米的單側(cè)鋼混組合梁斜拉橋，單跨跨徑位列世界第13位。主橋鋼箱梁分

12月30日，在福建省惠安縣輞川鎮(zhèn)的新建福廈鐵路5標(biāo)段，首片上跨既有線門式墩鋼蓋梁在吊裝中。當(dāng)日，由中鐵上海工程局承建的新建福廈鐵路5標(biāo)跨越既有漳泉肖鐵路門式墩鋼蓋梁吊裝成功，這是新建福廈鐵路全線首片上跨既有線門式墩鋼蓋梁，為鐵路開通打下基礎(chǔ)。新華社

2019年12月29日上午8點(diǎn)30分，隨著最后一片混凝土預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)下落至蓋梁之上，杭州繞城西復(fù)線杭紹段TJ02標(biāo)最后一座主線橋——大洋河二號(hào)橋順利合龍。歷經(jīng)800多個(gè)日日夜夜的堅(jiān)守奮戰(zhàn)，杭州繞城西復(fù)線杭紹段TJ02標(biāo)所有參戰(zhàn)人員終于圓滿完成項(xiàng)目主線